深夜，一个近13分钟的视频引发了车圈的广泛关注。10月19日，知名车评人及汽车之家前总编韩路在微博上发布长视频，公开指责前东家汽车之家在两年半前未经本人同意，利用“韩路游记”的名义与车企达成数百万元的内容合作，并未与他沟通，甚至试图“白嫖”他的知识产权。截至发文时，视频播放量已超过80万次。

韩路回忆，约两年前，一家汽车企业希望与汽车之家合作，制作一档类似“韩路穿越阿里中北线”的重型游记节目，预算在400万到600万之间，因看中“韩路游记”的IP价值。而签约后，事情却出乎意料，没有通知韩路本人，汽车之家把项目的执行部分转包给了一家第三方公司，价格仅为200万到230万。

执行公司在拿到项目后，对合作内容进行改动，以“配合小访谈”为名请韩路进行短暂录制，最初没有谈及报酬，直到韩路意识到这是商业项目后，才谈定10万，录制了两三个小时的视频。不久后，对方又要求韩路用自己账号发布节目，并再补10万，而游记的主体部分则由其他博主代拍，最终拼凑成“韩路游记”。当车企市场部投诉韩路“不配合”时，他的团队才意识到事态的严重性，发现合同中打包了韩路个人账号的使用权。韩路直言，这是典型的“挂羊头卖狗肉”。 z6

网友们对此事件纷纷发表评论，有的调侃道“400万的《韩路游记》只给韩路10万，真是划算”，也有的提出这是否构成合同欺诈或诈骗。

韩路与汽车之家的关系也为事件增添了热度。2005年，他22岁加入汽车之家，历经近十年成为高级总监和总编辑，曾首创汽车网站“图说”形式。2014年他离职创业，现在是斯帕克科技的CEO暨“老司机”App的联合创始人。他与老东家的纠纷并非首次，曾多次吐槽汽车之家在使用其作品时的违规行为。

事件曝光后，韩路表示操盘此事的相关人员已基本离职，尽管他并不追求归还那几百万，但希望借此事件让公众了解汽车之家的真实做法。截至目前，汽车之家尚未作出公开回应。 z6